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來源：長江商報
籌劃一年多的重組被交易對方叫停，盛洋科技（603703.SH）復牌后跌停。
7月3日晚間，盛洋科技公告稱，當日公司接到交易對手交通通信集團關于終止本次交易的函，由于近期標的公司經營情況的不確定性增加，擬終止本次重大資產重組事項。
交易方案顯示，盛洋科技擬通過發行股份及支付現金方式購買北京中交通信科技有限公司（以下簡稱“中交科技”）100%的股份，并募集配套資金。
長江商報記者注意到，盡管此次收購在2021年11月就已有重組預案發布，但直至今年年初盛洋科技披露的重組預案三次修訂稿中，交易價格等細節依舊未能確定。而標的公司在移動衛星通信領域產品供應鏈的穩定性層面發生不確定性變化，則成為此筆交易終止的主要原因。
數據顯示，2022年上半年，中交科技已經出現虧損情況，當期中交科技實現營業收入4355.79萬元，歸母凈利潤-396.55萬元。
隨著此次重組終止，盛洋科技也需要尋求其他方式改善當前的經營能力。數據顯示，2018年至2020年，其扣非凈利潤連續虧三年，2021年雖扭虧為盈，但2022年和2023年一季度的扣非凈利潤分別為432.86萬元、-136.84萬元，依舊處于較為低迷的狀態。
重組籌劃一年多后終止
盛洋科技重組中交科技始于2021年11月。
彼時，盛洋科技公告稱，公司擬以發行股份及支付現金方式購買交通通信集團持有的中交科技100%股權，同時公司擬非公開發行股份募集配套資金。
長江商報記者注意到，此次重組還有一個背景，就是2021年2月交通通信集團控制下的國交北斗通過受讓盛洋控股集團持有的盛洋科技2297萬股股權，入股盛洋科技。截至今年3月末，國交北斗依舊持有盛洋科技2297萬股股權，持股比例7.69%，為公司第三大股東，但其中1450萬股處于質押狀態，質押率為63.13%。
資料顯示，中國交通通信信息中心為交通運輸部直屬一級事業單位，持有交通通信集團100%股權，為其實際控制人，中交科技則是交通通信集團的全資子公司。
交通通信集團的入股，也為雙方業務合作打下基礎。按照計劃，盛洋科技擬收購的中交科技資產，不僅包括其原有各行業應急通信業務、海上船舶通信業務、航空安全通信業務和相關部門的特別通信業務，還包括交通通信集團注入中交科技的衛星通信終端和應急通信裝備研制與銷售、國內VSAT通信業務運營與服務、衛星互聯網大數據運營與服務、衛星通信應用開發與增值服務等相關業務，此部分注入的資產于2021年12月末完成交割。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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